Novità operative per gestire stragiudizialmente i danni subiti dal trasportato sono state elaborate dalla Consap, con delle linee guida che entrano in vigore per i sinistri denunciati dal 1 dicembre 2025 e che rientrino nella casistica dell’art. 283 cod. ass..
di Bianca Pascotto
Se è vero che il codice delle assicurazioni private prima e la giurisprudenza poi, garantiscono al trasportato la massima tutela per ottenere il risarcimento del danno ex art. art. 141, le linee guida elaborate dalla Consap, gestione FGVS, si allontano a grandi passi da questo obiettivo, creando una procedura che, nei tempi e nei modi, non agevola per nulla la definizione stragiudiziale del sinistro, ma ha unicamente lo scopo di semplificare e soprattutto risolvere le diatribe in sede di rivalsa tra l’impresa del vettore e l’impresa designata dal FGVS.
Vediamo cosa bolle in pentola nei 6 punti delle linee guida.
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