Munich Re prevede una crescita del 2-3% per il settore riassicurativo entro il 2024

Gli analisti di Munich Re hanno previsto che il settore riassicurativo crescerà del 2-3% a livello mondiale dal 2022 al 2024, nonostante i numerosi venti contrari che il mercato deve affrontare.

A margine dell’evento RVS 2022 tenutosi a Monte Carlo questa settimana, Munich Re ha indicato l’inflazione estrema, l’aumento dei tassi di interesse e il crollo degli asset come sfide per l’intero settore riassicurativo, oltre agli oneri derivanti dalla guerra in Ucraina.

Allo stesso tempo, quest’anno si prevede una riduzione del capitale riassicurativo e i riassicuratori europei stanno affrontando gli ulteriori problemi posti dal forte aumento del dollaro statunitense rispetto all’euro.

Anche il mercato del trasferimento alternativo dei rischi non mostra alcuna crescita, poiché il volume dei capitali investiti è rimasto pressoché invariato a circa 100 miliardi di dollari.

Munich Re avverte che il risultato sarà una carenza di capacità a breve termine in alcuni segmenti riassicurativi: alcuni riassicuratori hanno già ridotto la capacità per coperture come le catastrofi naturali in Florida, o addirittura l’hanno ritirata del tutto.

Allo stesso tempo, però, la compagnia sostiene che la domanda di riassicurazione è in aumento, il che dovrebbe consentire al mercato globale della riassicurazione danni di crescere almeno quanto il mercato assicurativo primario fino al 2024.

Il dipartimento di ricerca economica di Munich Re stima quindi una crescita del settore riassicurativo fino al 3% nei prossimi due anni, guidata dall’America Latina, dove le proiezioni di crescita si attestano sul 4-5%.

Questo dato rimane inferiore al tasso di crescita stimato del 6% per l’intero settore riassicurativo dal 2019 al 2021, ma è almeno al passo con le previsioni di crescita del settore primario del 2% fino al 2024.

In questo contesto, i dirigenti di Munich Re hanno confermato, in occasione di un recente incontro con la stampa di RVS, di non avere l’ambizione di ridurre la capacità offerta dalla compagnia in occasione dei prossimi rinnovi di gennaio 2022.