L’Inviato Speciale

Autore: Ugo Ottavian
ASSINEWS 375 – Giugno 2025

Cosa cambia dopo l’introduzione delle nuove norme sulla velocità

Chi non ricorda la precedente direttiva adottata dal Ministro Minniti sul controllo a distanza della velocità? Ora però il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti con il D.M. 11 aprile
2024 (pubblicato il 28 maggio) e con le nuove disposizioni introdotte dalla Legge 25 novembre 2024, n. 177, ha fissato nuove regole per autovelox, tutor e telelaser. Paiono ora maggiori le tutele dei diritti degli automobilisti a non venire multati.

Ma procediamo con ordine.
Quali sono le domande principali che uomini di legge, assicuratori, guidatori di veicoli si fanno in merito? E quante volte queste sono finite ad intasare le scrivanie di avvocati
e giudici? Esprimiamone alcune ora che i nuovi strumenti normativi sembrano finalmente dare delle risposte. E allora:

  • Come funziona il nuovo Tutor 3.0 per il rilevamento della velocità media?
  • Qual è la validità effettiva della contestazione differita tramite dispositivi elettronici?
  • Che distinzione c’è tra omologazione e approvazione degli autovelox e che effetto hanno l’una e l’altra sulla validità degli accertamenti?
  • Quali le nuove regole per la collocazione delle postazioni di controllo della velocità?
  • Che efficacia probatoria hanno le fotografie e le testimonianze nel contestare le infrazioni?
  • Come possono essere impugnate le notifiche irregolari delle multe?

Queste sono alcune delle domande che sorgono spontanee. Prendiamo un caso alla volta: restiamo in autostrada e affrontiamo alcune delle questioni sui Tutor di nuova generazione, cercando di dare risposta rispettando il criterio della maggior certezza, ossia di tutte quelle informazioni che raccolte in giurisprudenza, hanno dato soluzione a casi concreti.

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